Empat Belas Hari di Vietnam Tanpa Maraton Transit

Dua minggu membolehkan anda menambah Sapa, Hue dan Mekong pada garis klasik utara ke selatan. Ia juga mengundang maraton transit, dengan pertukaran hotel setiap dua malam. Jadual ini mengekalkan enam pangkalan, menandakan setiap hari perjalanan dan menunjukkan kos masa jalan raya bagi setiap perhentian tambahan.

Untuk siapa laluan ini?

Ia sesuai untuk pelancong kali pertama dengan empat belas hari cuti dan pelawat ulangan yang melangkau gunung atau selatan pada kali lepas. Ia sesuai untuk pejalan kaki yang yakin dan keluarga dengan anak yang lebih besar. Untuk anak kecil atau datuk nenek, gugurkan Sapa dahulu, kemudian Hue, dan habiskan hari di Hoi An.

Pemegang pasport biasa Malaysia boleh memasuki Vietnam tanpa visa selama 30 hari¹. Semak sumber rasmi sebelum bertolak.

Empat belas hari sepintas lalu

• Hari 1 hingga 3: Hanoi dan satu hari Ninh Binh.
• Hari 4 dan 5: Sapa.
• Hari 6: kembali ke Hanoi.
• Hari 7 dan 8: terbang ke Da Nang, kemudian Hoi An.
• Hari 9 dan 10: Hue.
• Hari 11 hingga 13: Ho Chi Minh City dan Mekong.
• Hari 14: terbang pulang.

Hari demi hari

Hari 1 hingga 3: Hanoi dan Ninh Binh

Tiba, berehat dan berjalan di Bandar Lama pada Hari 2. Pada Hari 3, buat lawatan sehari ke Ninh Binh, tempat Kompleks Lanskap Trang An disenaraikan pada tahun 2014². Kekalkan waktu petang yang ringan.

Hari 4 dan 5: Sapa

Sa Pa terletak kira-kira 300 km di barat laut Hanoi³, dan landasan kereta api Hanoi ke Lao Cai sepanjang 296 km⁴. Anggap perjalanan sebagai separuh hari setiap hala. Habiskan Hari 5 dengan jalan santai dan satu pemandangan, dengan kabus sebagai pelan sandaran. Panduan Sapa kami menerangkan kawasan penginapan.

Hari 6: kembali ke Hanoi

Ini hari perjalanan semata-mata. Pulang melalui jalan raya atau kereta api, makan malam awal dan tidur di tengah Hanoi.

Hari 7 dan 8: Da Nang dan Hoi An

Terbang ke Da Nang pada waktu pagi dan memandu ke Hoi An. Bandar Purba Hoi An disenaraikan pada tahun 1999⁵, jadi gunakan Hari 8 untuk berjalan di lorong lama awal dan berehat pada waktu petang. Panduan Hoi An menyenaraikan zon-zonnya.

Hari 9 dan 10: Hue

Pada Hari 9, bergerak dengan kereta ke Hue. Laluan Hai Van ialah jalan gunung kira-kira 21 km di Lebuh Raya Kebangsaan 1⁶, dan Terowong Hai Van, dibuka pada 2005, memintasnya dan panjangnya 6.28 km⁷. Ambil jalan gunung ketika cuaca cerah dan terowong ketika hujan.

Kompleks Monumen Hue disenaraikan pada tahun 1993⁸. Beri Hari 10 kepada kota diraja dan satu makam dengan rentak tenang. Baca Hue: lawatan sehari atau bermalam jika anda ragu tentang malam itu.

Hari 11 hingga 13: Ho Chi Minh City dan Mekong

Lapangan terbang Hue tiada laluan antarabangsa terus⁹, dan Da Nang, lapangan terbang antarabangsa terdekat, berjarak 80 km dari Phu Bai¹⁰. Jadi pada Hari 11, pandu kembali ke Da Nang dan terbang ke Ho Chi Minh City. Anggap ini hari perjalanan.

Hari 12 untuk bandar. Hari 13 untuk Mekong dengan bot, lawatan sehari yang sesuai di penghujung perjalanan. Panduan Delta Mekong menunjukkan berapa lama untuk memberinya. Ho Chi Minh City disenaraikan dengan Malaysia Airlines, VietJet Air, Vietnam Airlines dan AirAsia ke Kuala Lumpur¹².

Hari 14: terbang pulang

Biarkan pagi kosong dan bertolak ke lapangan terbang dengan kelonggaran.

Bagaimana mengelak maraton transit?

Hadkan pertukaran hotel kepada enam pangkalan di atas, dan beri setiap pangkalan sekurang-kurangnya dua malam kecuali malam pulang di Hanoi. Jangan jadualkan pemanduan panjang, penerbangan dan tempat besar pada hari yang sama. Jalankan jadual anda melalui penyemak hari perjalanan untuk mengesan hari yang terlalu penuh.

Apa yang digugurkan dahulu?

1. Sapa, yang menjimatkan tiga hari dan laluan jalan yang paling panjang.
2. Hue, yang menjimatkan dua malam dan laluan Hai Van.
3. Mekong, yang menjimatkan sehari di selatan.

Panduan kami tentang di mana menggugurkan hari pada laluan utara ke selatan membantu anda memutuskan.

Bila patut pergi?

Da Nang menyenaraikan September hingga Disember sebagai musim hujan dan taufannya¹¹. Pada bulan itu, bahagian tengah memerlukan kelonggaran, dan panduan cuaca mengikut bulan membantu anda memilih susunan.

Apa yang perlu ditempah awal?

• Penerbangan antarabangsa, kemudian dua penerbangan dalam negeri.
• Pemindahan dan pondok di Sapa.
• Kereta persendirian untuk laluan Hai Van.
• Semakan halal di setiap pangkalan, dengan sijil dan pengeluar yang boleh anda namakan.

Berapa kosnya?

Harga perjalanan ini dalam baris: penerbangan antarabangsa, penerbangan dalam negeri, tiga belas malam, laluan jalan, lawatan sehari, makan dan tambahan. Kadar berubah mengikut musim, jadi gunakan pembina bajet perjalanan dengan sebut harga terkini. Jika bilangan pertukaran merisaukan anda, baca satu pangkalan atau banyak hotel.